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    二手车界的“中国合伙人”,人人车合伙人模式起航

    来源: 未知        作者: 车夫       观看:        发布时间:2019-04-12 16:58      

    摘要: 进入2019以来,不少行业的标杆性企业都传出来过缩编的传闻,其中就包括了人人车。那么事实情况如何呢?其他行业不敢保证,不过笔者对人人车进行深入调查了解后发现,人人车的确有销售人员和评估师离职,不过,这些人中许多又都以合伙人

      进入2019以来,不少行业的标杆性企业都传出来过“缩编”的传闻,其中就包括了人人车。那么事实情况如何呢?其他行业不敢保证,不过笔者对人人车进行深入调查了解后发现,人人车的确有销售人员和评估师离职,不过,这些人中许多又都以“合伙人”的身份出现在人人车的平台上,成为小规模的经营主体。换句话说,他们从此前二手车打工者的身份,摇身变成了创业者。因为人人车的战略升级,这些二手车界的“中国合伙人”,拥有了新的梦想和人生。

      合伙人制度,是人人车“新平台新零售”的一部分,该战略的提出就是为了提升用户的交易体验,提升二手车的交易效率。而突破口是通过合伙人模式,发挥二手车交易中服务人员的主观能动性。让一线服务者们拥有更大自由度,以老板心态来要求自己,进而从服务者逐步发展为品牌打造者,进而推动二手车交易效率,驱动品牌更快发展同时,也铸就自我的成功之路。

      值得一提的是,人人车为合伙人带去了充裕的技术、资源、服务等支持。包括成立8000万元的专项扶持基金,定向帮助合伙人开展保卖等业务;落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;同时开放平台技术资源、品牌资源等。此外,交易过程中的服务受益最终归合伙人所有,平台不参与分成。这也进一步说明了人人车合伙人制度和优势的诚意所在。

      那么,人人车合伙人模式的实际效果如何呢?“合伙人”模式曾在试验阶段让人人车的交易率显著增长,证实了该模式的可行性。此外,人人车这套新的合伙人系统在全国17个城市里试运营的半年里,笔者探访到的一个业务发展非常好的案例是厦门的一个“组合”,在元宵节一天时间里就卖了10辆车。而随着合伙人模式的日益成熟,合伙人运营经验的丰富,这样的成绩相信将会不断被刷新。

      中国汽车流通协会预计,到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1:1,二手车也将逐渐成为汽车市场的主流。如此庞大的市场,必然可以容纳多种模式。就像现在,既有淘宝、天猫、京东、拼多多,也有很多垂直电商。而人人车的合伙人模式,将让越来越多二手车行业“中国合伙人”进入到市场,在人人车品牌资源技术的保驾护航下,更好贡献他们的智慧和才干,为二手车行业的发展注入生机和力量。

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