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    第五届国际智能网联汽车技术年会

    来源: 网络整理        作者: 采集侠       观看:        发布时间:2018-01-25 14:42      

    摘要: CICV 2018年会拟定于2018年5月29-31日在浙江宁波杭州湾新区召开。本次年会作为政策风向标、领先技术展示窗、创新企业

    CICV 2018年会拟定于2018年5月29-31日在浙江宁波杭州湾新区召开。本次年会作为政策风向标、领先技术展示窗、创新企业表彰台、产业融合加速器,将提供给您更多合作与交流展示的机会。

    全球汽车产业已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段。我国发展智能网联汽车的环境正在形成,多产业协同创新趋势明显,政策标准顶层设计有序推进;智能网联汽车发展作为国家战略,为多产业创新发展创造了新机遇。

    为此,中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、中国智能网联汽车产业创新联盟等联合发起组织“2018国际智能网联汽车技术年会(CICV)”。本届年会将聚焦智能网联汽车产业的关键技术及政策与法规交流,深度讨论环境感知与智能安全、开发与测试、V2X、人工智能、信息安全、高精度地图、智能交通、人机共驾与HMI等话题。邀请近80位知名专家和领先企业技术领袖,呈现约60场精彩报告和多场专题互动论坛;同期还将组织技术与产品展览、创新技术与创业项目推介会、试乘试驾体验和企业参观等活动,预计将有750位专业人士参会。

    行业背景

    智能网联汽车成为行业热点,成为未来的趋势,成为解决道路安全、能源短缺、交通拥堵、环境污染的重要手段,影响着未来出行模式和产业生产方式。智能网联汽车也是大量交叉领域新技术应用的载体,将成为新的经济增长极。

    从全球汽车产业的发展来看,目前已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段。通用汽车计划于2018年启动无人驾驶出租车的商用;特斯拉已经通过量产车型累计数十亿公民测试数据;一汽、长安计划在2025年量产高度自动驾驶的车辆;上汽的互联网汽车已经批量的进入市场,并受到广泛好评。

    互联网和信息技术公司也在纷纷的涉足汽车领域,并且通过跨界的融合投资并购等方式,积极的进行产业链和供应链的布局。谷歌、百度、华为都在积极的推动相关技术应用。

    美欧日等主要汽车生产国和地区高度重视智能网联汽车的发展。美国发布了美国自动驾驶汽车政策指南,引起了行业广泛关注。日本政府积极发挥跨部门协同的作用,通过SIP项目推进自动驾驶,欧盟则主要支持技术创新和成果转化,保持其领先的优势。

    中国具有复杂的道路状况和交通要素,缺乏智能网联汽车与道路交通智能化发展的系统性、协同性,这对国内外企业发展智能网联汽车都带来巨大挑战。

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